新塔。塔正在不断上升地面水平以上，各项准备工作正在浇筑混凝土，这将成为新的信息共享（库）二楼的一部分。已经很多人都竖起支护和具体形式将很快到位的ESTA地板。倒在地上定于周三，11月6日大学路从码头的景观正在迅速消失。

所有的大型混凝土浇注料使用的泵车（有时需要阻止装卸码头），但规模较小的，如柱和墙，使用的是由沿任大学路或钢厂街道停放的混凝土卡车装满混凝土水桶所做的一切。然后装满水桶提起并移动到由塔式起重机或移动式起重机相应的网站。起重机保持在适当的桶，而工人直接转化为具体形式。

上周倾几根柱子和钢筋网安装，准备浇注沿街米尔斯将成为主要入口外的人行道到新塔的区域。一些混凝土墙的需要浇那是如此接近丹尼尔斯北端那一种特殊形式的结构钢过气来取代标准的木材形式。 ESTA形式将在每个楼层使用，然后架空地板到下一路攀升到塔顶。

一些进展也不是没有到区域由已浇成地板遮盖下降几个阶梯可见。有地下室和上侧塔子地下室机械室旁边的“交叉”，其中空气处理设备已经到位。将要采取HAD这些庞大的单元分开，在片移动，并且在副地下室区域重新组装。此外，在这方面是从这个新的建筑工地水池收集水。分别安装在上周新泵ESTA贮槽水泵通过PVC管一个暴漏。几个星期前，大雨充满油底壳超过泵可能迅速将其删除。水溢出和泄漏到油底壳丹尼尔斯子地下室。只是新的泵之一应足以应付甚至最重的降雨;这应该是不够的，第二个泵将一命呜呼

装卸码头将全天在本周被关闭在周二和周三的砾石周围的子地下室，地下室墙壁回填。这些墙被现在防水和绝缘，可以将它们外面充满砾石几乎到达一楼水平。 11已完成四周墙壁的顶部栏杆可以拆卸，防水和绝缘可以安装上涨，并会完成这项工作ESTA的回填附加方面。

装卸码头。装卸码头预计将在周二和周三，10月29日和30日，结束后就会因为一个移动的传送带碎石回填绕塔的地下室墙体。另一收盘计划在周三，11月6日混凝土倒在二楼（信息共享区域）。愿你有在时间短暂关闭不可预测的。

这个信息是最新周五下午。将根据需要提供电子邮件公告。

约翰·穆尔和鲍勃·麦克马洪